設(shè)置云南道路劃線的路面表面應(yīng)是清潔枯燥、無松懈顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其它有害物質(zhì)，雨后路面要經(jīng)過長期的充沛枯燥方可施工。在水泥路面或瀝青路面施加云南道路劃線需要預(yù)涂底油。
      先噴涂熱塑底油下涂劑，按試驗決議的間隔時間涂敷熱塑涂料，以進步其粘結(jié)力，假如路面凹凸嚴(yán)重，深凹中的下涂劑不容易枯燥，可考慮噴涂兩次。標(biāo)線涂膜冷卻后應(yīng)無皺紋、起泡、裂紋、掉落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大，經(jīng)12個月試驗，涂膜的起皺、裂紋、掉落及變色等都不應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)樣板。一切標(biāo)線應(yīng)具有光亮、均勻及精巧外觀。涂料施工時應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)置好各種安全標(biāo)記、護欄等防護措施，以免車輛將涂料帶出或構(gòu)成車轍。熱熔釜是路途標(biāo)線施工中的東西之一，一般裝于車上，裝備有以液化石油氣為燃料的煤氣燃燒器、自動控溫設(shè)備和葉輪式拌和設(shè)備，將資料加熱、拌和，直到熔融。涂料的熔融和拌和狀況對標(biāo)線質(zhì)量的好壞有直接的影響，應(yīng)留意以下幾點:避免長期高溫加熱，避免熱熔標(biāo)線涂料變色、熱劣化。依據(jù)路途標(biāo)線厚度和涂敷粘度的要求，調(diào)節(jié)溫度和拌和速度。涂料盡量削減加熱次數(shù)，充沛拌和均勻，當(dāng)日資料當(dāng)日用完，避免剩料。涂料中含有大量空氣時，會沸騰引發(fā)事端，留意熔融涂料時不要升溫太快。留意液化石油氣的使用安全。路途標(biāo)線施工后如過于光亮，可能形成光線構(gòu)成鏡面反射，鏡面反射的結(jié)果是白天在陽光照射下使標(biāo)線顯得極為扎眼，給駕駛員晃眼的感覺;晚上又使燈光在鏡面反射后遠(yuǎn)離駕駛員，不能回到駕駛員視線中，讓標(biāo)線顯得更暗。所以施工完的標(biāo)線無論是反光或不反光標(biāo)線，都不要構(gòu)成太好的光澤。
      昆明公路劃標(biāo)劃線的涂料成膜后如比較松懈或涂料中有較多氣泡、較大顆粒的顏填料等就會使光線的回歸反射在多種界面重復(fù)折射，形成部分光線損失下降回歸反射作用;慣例云南廠區(qū)標(biāo)線施工反光亮度不及其他常溫涂料便是此原因。

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