云南道路劃線廠家表示，由于石油樹脂自身為高分子化合物，此類化舍物在低溫時仿如線團(tuán)，當(dāng)溫度升高，分子運動加重，分子逐漸伸打開。云南道路劃線廠家指出，在升溫過程中，便如線團(tuán)拉伸相同，故溫度升高，其流動性和表面積增大。
      在熱熔涂料中便導(dǎo)致流動性增加，石油樹脂與路面觸摸時機增加。一起易于與路面材質(zhì)接合得更嚴(yán)密，這就不難理解為何涂料施工溫度過低時，標(biāo)線在使用中易部分、乃至大面積掉落。當(dāng)熔料溫度過高時，涂猜中助劑蒸發(fā)加速，一起其他如樹脂等有機材質(zhì)易老化，也易造成標(biāo)線投入使用后，發(fā)脆乃至嚴(yán)重掉落。故路途標(biāo)線涂料在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制施工氣溫，由于石油樹脂自身特色決議，所以施工溫度控制在180-220°C較適合。熱熔型反光路途標(biāo)線涂料其特色是：具有速干性，干燥時刻為1-3min。合成樹脂將著色顏料、體質(zhì)顏料、反光資料等與路面結(jié)合在一起，具有附著功能強，功能安穩(wěn)，色度，亮度及反光度長久等特色，并且它還具有較好的耐磨性和抗滑性。所以在我國高速公路建設(shè)中路途標(biāo)線資料主要選用熱熔型反光涂料和熱熔型振動涂料。熱熔路途標(biāo)線涂料使使用合成樹脂的熱塑性，使熱熔路途標(biāo)線涂料具有快干性,使用合成樹脂的熱熔性，使標(biāo)線與路面粘接牢固。熱熔路途標(biāo)線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、以及其它助劑組成。熱熔標(biāo)線涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑蒸發(fā)成分。國內(nèi)狀況：當(dāng)時，我國的交通運輸業(yè)正處在快速開展時期。公路建設(shè)事業(yè)開展較快，我國公路承擔(dān)的客、貨運量已占全國總運量的88.7%和99%，是我國國民經(jīng)濟開展的根底和命脈。
      因此相應(yīng)的云南道路標(biāo)線涂料的用量大大增加，如果以我國目前所擁有的路面的1/3用量核算，每齊截次路途標(biāo)線需求涂料6萬噸。熱熔標(biāo)線涂料已經(jīng)成為昆明公路劃標(biāo)劃線的重要組成部分，每年用于熱熔標(biāo)線涂料的費用大概占總設(shè)備修理的一半以上。

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