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信息來源：m.avmum.com | 發(fā)布時(shí)間：2019年11月19日
涂料在施工和成膜過程中，會(huì)發(fā)作一些物理、化學(xué)變化，這些變化及涂料自身的性質(zhì)，將顯著影響涂料的活動(dòng)和流平。涂料在施工和成膜過程中，假如存在外界的污染物，也可能會(huì)導(dǎo)致縮孔、魚眼等流平缺點(diǎn)。這些污染物通常是來自空氣、施工工具和底材的油污、塵埃、漆霧、水汽等。涂料自身的性質(zhì)，如施工粘度、枯燥時(shí)刻等，也會(huì)對(duì)漆膜的終究流平發(fā)生顯著影響。過高的施工粘度和過短的枯燥時(shí)刻，通常會(huì)發(fā)生流平不良的表面。因而，必須經(jīng)過添加流平劑，經(jīng)過對(duì)涂料在施工和成膜過程中發(fā)作一些變化及涂料性質(zhì)進(jìn)行調(diào)整，協(xié)助涂料取得一個(gè)杰出的流平。熱熔標(biāo)線涂料是運(yùn)用合成樹脂的熱塑性，使熱熔型涂料具有快干性,運(yùn)用合成樹脂的熱熔性，使標(biāo)線與路面粘接牢固。這樣使標(biāo)線更耐磨，不容易脫落，不容易被磨損，這是一個(gè)重要原因之一。路面標(biāo)線大多數(shù)運(yùn)用熱熔標(biāo)線涂料，是因?yàn)闊崛蹣?biāo)線涂料經(jīng)久耐磨，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，這是相比較于其他涂料的一大特點(diǎn)之一，好的路途標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的運(yùn)用壽命。對(duì)路面進(jìn)行根底處理，對(duì)路面雜物進(jìn)行鏟除。若路面雜物難以用常規(guī)方法鏟除時(shí)，則用鋼刷型路面鏟除機(jī)予以硬性鏟除，再用風(fēng)力凈路機(jī)吹凈路面雜物，終究達(dá)到符合標(biāo)線要求的路面清潔標(biāo)準(zhǔn)。在施工段范圍內(nèi)，依據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求，丈量放線，以便于施工標(biāo)準(zhǔn)操控。完成放樣后，進(jìn)行初檢。初檢合格，再請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。
目前云南道路標(biāo)線施工多的是熱熔型標(biāo)線涂料。它是以天然樹脂或石油合成樹脂為成膜物質(zhì)，并添加改性劑、頗料填料、反光材料、助劑等其他質(zhì)料，不含溶劑，常溫下為粉塊狀物質(zhì)，昆明震蕩標(biāo)線涂料運(yùn)用時(shí)加熱熔融，涂班后冷卻為枯接在路面上的固體膜層。
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