黃色實(shí)線用來區(qū)分不同方向的車道，云南道路劃線，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃實(shí)線，車道少的路面上則用單黃實(shí)線。云南道路劃線，而無論單黃實(shí)線還是雙黃實(shí)線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。

黃色虛線也是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設(shè)置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當(dāng)然必須要在保證安全的情況下。在匝道、橋梁前后并入主路的地方常常會(huì)出現(xiàn)白色或黃色的虛實(shí)線，虛線一側(cè)的車輛允許臨時(shí)越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)的車輛則不能允許壓線，否則即屬違法行為。

橫向減速標(biāo)線；沿著車道施劃的為縱向減速標(biāo)線（也叫魚骨線）。雙組份標(biāo)線是近年來興起的一種標(biāo)線，與熱熔標(biāo)線和常溫標(biāo)線靠溫度下降或溶劑（水性）揮發(fā)等物理干燥方式形成涂膜不同，雙組分標(biāo)線是一種靠?jī)?nèi)在化學(xué)交聯(lián)而成形成涂膜的一種新型標(biāo)線。

用于施工雙組份標(biāo)線的雙組份路面劃線機(jī)按其所適用的涂料的類型及所施工線型的外觀不同又分為甩涂結(jié)構(gòu)型、 刮敷平線型及高壓無氣噴涂型三種類型為充分發(fā)揮三坐標(biāo)測(cè)量劃線機(jī)的效能；保證使用精度，延長(zhǎng)使用壽命，特制訂此規(guī)程，望操作人員嚴(yán)格按照規(guī)程合理使用和維護(hù)劃線機(jī)。

振蕩標(biāo)線還有另外個(gè)名字叫噪音標(biāo)線，云南道路劃線施工，振蕩標(biāo)線在生活中比較常見，比如公路黃色減速實(shí)線、一些人行橫道線、公路實(shí)線等。昆明公路劃標(biāo)劃線，振蕩標(biāo)線通常制出點(diǎn)形、條形等，車子經(jīng)過會(huì)有“轟隆”聲，對(duì)駕駛員有好的警示和提醒作用，所以也叫噪音標(biāo)線。其相比于減速道路釘（鐵質(zhì)）所產(chǎn)生的聲音又要輕柔很多。

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