昆明熱熔劃線施工過程中不注意這幾點后果很嚴重。昆明熱熔劃線廠家施工后如過于亮光，可能構成光線構成鏡面反射，鏡面反射的結果是白日在陽光照射下使標線顯得比較刺眼，給駕駛員晃眼的感覺；晚上又使燈光在鏡面反射后遠離駕駛員，不能回到駕駛員視野中，昆明熱熔劃線廠家讓標線顯得比較暗，所以施工完的標線無論是反光或不反光標線，不要構成太好的光澤。

   一般來說，涂料受潮后，在熱熔釜中熔化時，其中水分在受熱過程中變成水蒸氣，于是易導致標線施工過程中，使標線外表發(fā)生大量氣泡，一般來說，涂料在熔化中發(fā)生氣泡是正常的，但當發(fā)生的氣泡在施工過程中，氣泡從路程標線內向標線外表分散時，當氣泡分散到外表之前而標線已表干，這種氣泡不會影響標線的美觀，假如氣泡分散到外表而標線未干，則該氣泡便破裂或成氣泡狀，在此刻，標線表干，前者便發(fā)生針孔，后者便發(fā)生類似小丘狀氣泡。

   依據圖紙請求由專業(yè)放樣工程師擔任的專業(yè)放樣小組放樣，關于路程曲線段、文字、箭頭、立交三角端，收費廣場、收費島頭、島尾等關鍵部位處，要精確核算，仔細放樣。在車道分界線、邊沿線中量出，對設定的中心線方位不斷地進行校核，到達精確無誤。劃中心線樣線并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂工作。

   因為本項目時間答應，為非常好地確保工程質量，昆明熱熔劃線本項目選用機械熔融（t=-180-220c），人工手推劃線。一起伴撒面層玻璃微珠。昆明熱熔劃線施工時，特別注意不能污染路面。在劃文字、箭頭、斑馬線時邊線要貼膠帶紙粘貼。一般標線厚度為1.8±0.2mm，文字、箭頭、斑馬線厚度宜操控在3.0±0.3mm，以確保雨天的視認作用。

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