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        昆明熱熔劃線的施工要保證其耐久性和抗滑性

        信息來(lái)源:m.avmum.com | 發(fā)布時(shí)間:2019年10月26日

              昆明熱熔劃線的施工工藝又可分為刮涂式、噴涂式離心式、車載式等多種形式。其中昆明熱熔劃線的刮涂式施工辦法較其他施工辦法相比,具有工期短、對(duì)交通影響小、節(jié)能環(huán)保等特色。
              成型后的標(biāo)線外表均勻,線形順暢、邊際整齊、與路面附著力杰出,正常運(yùn)用過(guò)程中具有較好的抗滑性、耐久性和安全性。刮涂式熱熔路途標(biāo)線施工,主要以液壓熱熔釜與手推劃線機(jī)配合作業(yè),兩者分體,熱熔釜加熱涂料,手推劃線機(jī)劃線。施工原理如同在墻上抹灰,劃線機(jī)有兩個(gè)側(cè)刀,用以調(diào)整刮徐厚度,保證在一定厚度的情況下,平整地將熱熔涂料刮涂在路面上。熱熔型路途標(biāo)線施工周期短,歸納功能比較好,所以得到廣泛運(yùn)用,但是在實(shí)際施工時(shí)還應(yīng)該依據(jù)詳細(xì)的施工路段情況來(lái)合理挑選施工辦法。水性反光路途標(biāo)線涂料干燥時(shí)間一般,氣溫低于10度以下不引薦施工,現(xiàn)在存在問(wèn)題是對(duì)瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差。我國(guó)有關(guān)廠商引進(jìn)國(guó)外水性標(biāo)線涂料,交通標(biāo)線但在應(yīng)用過(guò)程中均未得到滿足的作用。所以水性涂料在國(guó)內(nèi)還處于開(kāi)發(fā)和試應(yīng)用階段。對(duì)熱熔型路途涂料而言,其流動(dòng)性是施工過(guò)程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)。在改變熱熔涂料的流動(dòng)性時(shí),公共交通標(biāo)線一般是經(jīng)過(guò)添加樹(shù)脂含量或者運(yùn)用各種加工助劑來(lái)實(shí)現(xiàn),而這種做法在一定程度上會(huì)使涂料干燥困難,同時(shí)又會(huì)造成涂膜較軟和易粘染污物。此外,更重要的一點(diǎn)是添加助劑或者樹(shù)脂在涂猜中的含量,會(huì)同時(shí)提高涂料的制作成本。本文試圖經(jīng)過(guò)調(diào)理玻璃微珠在涂猜中的比例,在保證質(zhì)量前提下,使涂料具有杰出流動(dòng)性、有利于施工的一起又達(dá)到控制成本的意圖。昆明熱熔劃線
              昆明熱熔劃線施工的涂料撒布玻璃珠后,無(wú)論氣候怎么均應(yīng)具有在短時(shí)間內(nèi)(小于5min)速干性。昆明車庫(kù)標(biāo)線施工廠家的一般熱塑性路途反光涂料具有杰出的速干(硬化)功能,在寒冷時(shí)節(jié)硬化很快,在溫暖時(shí)節(jié)硬化慢。
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