熱熔劃線施工的過(guò)程中要注意對(duì)材料的選擇_云南卓路交通設(shè)施工程有限公司

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熱熔劃線施工的過(guò)程中要注意對(duì)材料的選擇

信息來(lái)源：m.avmum.com | 發(fā)布時(shí)間：2019年11月05日

目前昆明熱熔劃線基本掩蓋全國(guó)的路程，那為什么昆明熱熔劃線會(huì)遭到如此高的注重呢，主要是確保行車安全，以及路程上的秩序，因此對(duì)道路劃線的規(guī)范也是非常嚴(yán)厲的。
主要依據(jù)規(guī)劃圖紙的尺寸進(jìn)行丈量放樣，沿線每50M設(shè)一操控點(diǎn)，曲線段采用加密點(diǎn)操控，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。在確保每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸的情況下，使線型順直平滑。然后劃出基準(zhǔn)線，行車道部分的虛線和實(shí)線均以此基準(zhǔn)線為準(zhǔn)。在基準(zhǔn)線劃定后，即可進(jìn)行路面打掃作業(yè)，為確保標(biāo)線施工質(zhì)量，確保標(biāo)線涂料和瀝青路面有效結(jié)合，在標(biāo)線施工前必須用鐵鍬、掃把打掃路面，必要時(shí)用水沖刷，使路面干凈無(wú)雜物，但須待路面干透以后方可施工。在涂敷標(biāo)線前，先對(duì)標(biāo)線涂敷處噴涂底油，充分確保標(biāo)線與路面的粘合力。在涂底膠的一起，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超越180度。常溫丙稀酸標(biāo)線涂料的施工適用性差，5℃以下不能施工，且因?yàn)槿蹌┖扛撸o施工帶來(lái)了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。熱熔型標(biāo)線施工適應(yīng)性也很差，它需求在15℃以上施工。若在高溫狀態(tài)下施工，冷卻時(shí)間長(zhǎng)，玻璃微珠易下沉，影響通車和反光作用；若在低溫狀態(tài)下施工，冷卻太快，涂料不能有用的侵入地上，粘附力降低，玻璃微珠不能有用的下沉，很容易墜落。還需要液化氣加熱至200℃高溫，給施工帶來(lái)了爆破和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。雙組份路程標(biāo)線涂料作為冷塑型產(chǎn)品，施工適用性極佳，適合在-5～35℃的環(huán)境溫度條件下施工，經(jīng)過(guò)人為調(diào)整加入化學(xué)催化劑的量，完全可以實(shí)如今不同溫度下人為操控固化時(shí)間；施工進(jìn)程為半機(jī)械化，效率高；涂料幾乎不含熔劑，不易燃燒，也不需要加熱，確保了施工安全。昆明熱熔劃線

昆明熱熔劃線施工劃設(shè)于路程表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其功能有嚴(yán)厲的要求。道路除線公司在劃線的時(shí)分要注意選擇的資料、溫度還要施工進(jìn)程，因?yàn)樵谶@些過(guò)程中往往呈現(xiàn)過(guò)錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致其質(zhì)量問題。

上一條：車流量大的地方應(yīng)適當(dāng)放慢道路標(biāo)線施工速度

下一條：公路劃標(biāo)劃線的涂料溫度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)